Decidir tarde es caro: el gemelo digital y el tiempo de decisión

Casi todo el mundo asume que un proyecto se retrasa porque la obra va lenta. En la mayoría de los casos el retraso empezó mucho antes, en una reunión donde no se pudo decidir.

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El tamaño del problema

McKinsey lo midió: los grandes proyectos de construcción tardan cerca de un 20 % más de lo previsto y llegan a superar su presupuesto hasta en un 80 %. En una revisión de más de 300 proyectos con contratos superiores a los mil millones de dólares, los sobrecostos promediaron alrededor del 80 % y los retrasos, cerca del 50 %.

Son cifras de megaproyectos, pero el mecanismo es idéntico en una torre de ochenta apartamentos.

Por qué los comités no deciden

La escena se repite. Están el arquitecto, el ingeniero, el director de obra, el de compras y el gerente comercial. Sobre la mesa hay planos. Cada uno mira el mismo papel y ve una cosa distinta.

En realidad nadie está en desacuerdo: es que nadie está viendo lo mismo. Entonces la decisión se aplaza «para revisar», se pide otro render, se convoca otra reunión. Dos semanas después el tema vuelve igual.

Autodesk y FMI encuestaron a más de 3.900 profesionales del sector y le pusieron precio a eso. Los datos malos (incompletos, inaccesibles, inconsistentes o que llegan tarde) le costaron a la construcción mundial cerca de US$1,85 billones en 2020. Solo en retrabajo, US$88.690 millones: el 14 % de todo el retrabajo hecho ese año.

Y la mayor parte nace en el diseño

El Construction Industry Institute analizó nueve proyectos industriales y encontró que las desviaciones que terminaron en retrabajo, reparación o reemplazo pesaron el 12,4 % del costo total instalado.

El dato más revelador es que los cambios, errores y omisiones de diseño explicaron el 78 % del número de desviaciones y el 79 % de su costo, equivalente al 9,5 % del costo total del proyecto. O sea que la obra rara vez se equivoca sola. Llega a construir algo que nunca terminó de definirse.

Lo que cuesta un mes de indecisión

El costo del tiempo no aparece en ninguna acta, pero se paga:

• Financiero. Un mes más de crédito constructor, de fiducia y de gastos fijos del proyecto.
• Comercial. Una ventana de lanzamiento que se corre y cae en temporada baja.
• Operativo. Contratistas y proveedores esperando, con cotizaciones que se vencen y precios que toca renegociar.
• De equipo. Gente calificada gastando horas en volver a explicar lo mismo.

Qué cambia con un modelo que todos ven

Cuando el proyecto está modelado en 3D y se proyecta en la reunión, la conversación cambia de naturaleza. Ya nadie tiene que imaginar: se navega hasta el punto en discusión, se mira y se decide.

Dodge Data & Analytics encontró que el 87 % de quienes usan modelos BIM reporta valor positivo, y los beneficios que más señalan son exactamente esos: menos errores, menos retrabajo y mayor previsibilidad de costos.

El modelo no toma la decisión. Solo le quita la excusa para aplazarla.

En Vista D360 hacemos justamente eso: convertimos planos, maquetas y renders en un modelo navegable y lo revisamos en sesión con los líderes de cada área. Lo que se decide queda en acta y en video, con trazabilidad de qué cambió y por qué.

Cómo es una sesión de decisión con el modelo

1. Antes: se arma la lista de decisiones pendientes, cada una con su responsable, y se cargan en el modelo las opciones que se van a comparar.
2. Durante: se navega hasta cada punto, se miran las opciones una al lado de la otra y se decide. Si falta un dato, se asigna quién lo trae y para cuándo, con la vista guardada para retomarla ahí mismo.
3. Después: la decisión queda en el acta y en el video de la sesión, el modelo se actualiza y los contratistas reciben la versión nueva.

La diferencia con una reunión sobre planos está en el punto de partida. Todos miran lo mismo, desde el mismo lugar, y la discusión deja de girar en torno a cómo interpretar un dibujo.

Qué decisiones conviene llevar al modelo

• Fachada y materiales: cómo se ven de verdad, a distintas horas y desde la calle.
• Mezcla de tipologías: qué unidades van en cada piso y cómo cambia la vista de cada una.
• Zonas comunes: tamaño, equipamiento y recorridos, antes de fijar el presupuesto.
• Acabados por tipología: las opciones que se ofrecerán a los compradores y su efecto en el costo.
• Cambios pedidos por compradores: qué se puede aceptar sin afectar la obra.

Cómo saber si está funcionando

Algunas señales se pueden medir desde el primer mes: los días que pasan entre que surge una pregunta y se toma la decisión, el número de reuniones que necesita cada decisión, las consultas que llegan desde la obra y los cambios que aparecen después de aprobado el diseño. Si esos números bajan, el modelo está haciendo su trabajo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se retrasan los grandes proyectos de construcción?

Según McKinsey, los grandes proyectos de construcción suelen tardar cerca de un 20 % más de lo previsto y llegan a superar su presupuesto hasta en un 80 %.

¿Cuánto le cuestan los datos malos al sector de la construcción?

Autodesk y FMI calcularon que los datos incompletos, inconsistentes o tardíos le costaron a la construcción mundial cerca de US$1,85 billones en 2020, y que explicaron el 14 % de todo el retrabajo de ese año.

¿Qué es un gemelo digital en la etapa de diseño?

Es un modelo 3D navegable del proyecto, construido desde los planos, que el equipo recorre en las reuniones para revisar y decidir mirando lo mismo. Sirve antes de construir, cuando cambiar algo todavía es barato.

¿Qué es Vista D360?

Es el servicio de Inviewd que convierte planos, maquetas y renders en un modelo navegable y lo revisa en sesión con los líderes de cada área. Las decisiones quedan en acta y en video, con registro de qué cambió y por qué.

Fuentes

McKinsey — Imagining construction’s digital future · Autodesk + FMI — Harnessing the Data Advantage in Construction · Construction Industry Institute — Costs of Quality Deviations